在线报价TOKYOKEISO东京计装 散热器风速测量系统 RF-1000（RR-5000B转换器）

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在汽车发动机中，冷却效率是性能的关键。 空气从散热器格栅吸入，这些空气用于冷却散热器。 过去，使用热线风速计来测量这种风量，但它的缺点是可以测量任何方向的风。 RF-1000 通过采用超轻、紧凑的螺旋桨传感器克服了这个问题，该传感器可以准确捕获垂直于进入空气散热器的分量。
RF-1000 使用光学传感 [RC-2000/3000] 方法测量螺旋桨传感器 [RS-1000] 的旋转频率，并使用辐射器风速计的传感器将其转换为风速。
传感器配有风速和风频显示、模拟电压输出和通信功能，通过将多个风速传感器连接到RS232转换器[RU-1000]，个人计算机上的风速数据采集系统[RW-1000]可以采集多达64个通道的风速数据。
如果整个系统都安装在船上，也可以进行实际的驾驶测试。
作为汽车散热器和散热器格栅的试验、发动机舱热损伤试验等设备的开发支持设备，它广受好评。

特征

• · 小巧、轻便、薄（50 mm 或 30 mm x 10 mm 厚）螺旋桨传感器，具有高指向性

• · 测量范围宽，0.4 ~ 30 m/s 或 0.5 ~ 30 m/s

• · 约 0.1 kPa 的低压降（20 m/s 时）

• · 具有光学传感功能的电磁噪声抗扰度性能

• · 也可以进行回流检测 （RR-5000B）

• · 通过使用 RS232 转换器（可选）通过 RS-232 通信，可以收集多达 64 个数据通道。

• · 专用软件散热器风速数据采集系统（选配）