TOKYOKEISO东京计装

在线报价TOKYOKEISO东京计装 散热器风速测量系统 RF2000(RR5000D/R5100D转换器红外传感器型)

在线报价TOKYOKEISO东京计装 散热器风速测量系统 RF2000(RR5000D/R5100D转换器红外传感器型)在线报价TOKYOKEISO东京计装 散热器风速测量系统 RF2000(RR5000D/R5100D转换器红外传感器型)在线报价TOKYOKEISO东京计装 散热器风速测量系统 RF2000(RR5000D/R5100D转换器红外传感器型)RF2000 是一种测量发动机散热器空气

在线报价TOKYOKEISO东京计装 散热器风速测量系统 RF2000(RR5000D/R5100D转换器红外传感器型)

在线报价TOKYOKEISO东京计装 散热器风速测量系统 RF2000(RR5000D/R5100D转换器红外传感器型)

在线报价TOKYOKEISO东京计装 散热器风速测量系统 RF2000(RR5000D/R5100D转换器红外传感器型)

RF2000 是一种测量发动机散热器空气速度的系统。 螺旋桨传感器的旋转频率是通过连接到螺旋桨传感器的红外传感器来测量的。 来自红外传感器的信号通过电缆传输到散热器风速计转换器,并转换为风速。 一个传感器可测量16路风速,并配有风速和风频显示、模拟电压输出、RS-485通讯功能、CAN通讯功能。
通过 RS-485 通信,最多可连接四个转换器,并可同时收集多达 64 个数据通道。 通过使用专用的测量软件TIC Wind-LV,您可以设置测量间隔和测量次数,收集风速数据,并计算风速的平均值。 您也可以从计算机更改转换器的设置。
通过CAN通信,最多可以连接四个变送器来收集风速数据。
如果将整个系统安装在车辆上,则可以进行真实的驾驶测试。

特征

  • · 小巧、轻便、薄型传感器

    厚度为 10 mm 的薄型传感器可以安装在散热器和电容器之间

  • · 测量方向性

    由于流速是通过轴线平行于气流方向的螺旋桨测量的,因此几乎没有像热线式和压力式那样从其他方向进入的空气的影响。 准确捕获垂直于散热器的组件

  • · 低压降

    与散热器的压降相比,螺旋桨造成的压力损失非常小,约为 0.1 kPa(在 20 m/s 测量时)

  • · 电缆连接

    由于螺旋桨传感器通过电缆连接,因此它耐弯曲、扭曲和低温,并且比玻璃光纤电缆更容易处理

  • · 多通道风速测量

    一个 RR5000D/RR5100D 可以测量 16 个通道

  • · RS-485通讯功能

    多达 4 个传感器:可同时采集 64 个通道数据。 也可以从计算机更改转换器的设置

  • · CAN通讯功能

    多达 4 个传感器:可同时采集 64 个通道数据。 使用DBC文件将通信数据转换为风速值


首页
产品
新闻
联系